·2009年3月22日，武汉城市圈四条城际铁路建设动员大会在武汉市召开。武汉至孝感、黄石、咸宁、黄冈四条城际铁路等级全部为客运专线，采用时速200公里以上的动车组列车。建成后，武汉到四个城市的时间将全部缩短到半小时以内。
·2009年3月21日，赣州至韶关、茂名至湛江铁路建设动员大会在广东省韶关市和湛江市同时召开。赣韶铁路全长194公里，在华南地区连通京广、京九两条南北铁路大动脉，与东南沿海铁路接轨，构成东南沿海环状铁路迂回线。茂湛铁路全长103公里，连通华中、西南与华南，粤东与粤西及海南，将为地处中国西南大陆桥与环太平洋海洋桥转换枢纽中心位置的湛江和茂名港提供大运量的货运支撑，构筑海铁联运大通道。
·2009年2月26日，沪杭铁路客运专线建设动员大会在上海市、浙江省交界处的枫泾召开。该线全长160公里，是全国铁路快速客运网和长三角城际轨道交通网的重要组成部分。
·2009年1月8日，合肥至蚌埠铁路客运专线开工建设，该线全长131公里，是京沪高速铁路与沪汉蓉快速客运通道间的重要联通线，也是京福高速铁路的重要组成部分。
·2008年12月21日，胶济客运专线济南东至淄博段开通试运营，实现了胶济客运专线全线客货分线运输。
·2008年12月13日，宁启、新长铁路通过了国家验收。
·2008年11月8日天津至秦皇岛铁路客运专线开工建设。该线全长261公里，连接华北、东北，是我国铁路网主要通道之一。
·2008年11月4日成都至都江堰铁路开工建设。该线全长72公里，是四川灾后恢复重建第一个铁路重点工程。
·2008年10月15日石武客运专线开工建设。该线全长840.7公里，是北京--广州--深圳--香港铁路客运专线的组成部分。
·2008年10月7日京石客运专线开工建设。该线全长281公里，是北京--广州--深圳--香港铁路客运专线的组成部分。
·2008年9月26日兰渝铁路开工建设。该线全长820公里，是我国西南西北间最便捷、快速的通道，也是被国家列为灾后重建的先导性、支撑性基础设施项目。
·2008年9月17日，汉宜铁路开工建设，该线全长293公里，是沪汉蓉快速通道的重要组成部分。
·2008年8月6日，京九铁路北京西至向塘西段电气化工程开工建设。
·2008年8月1日北京南站、天津站（部分）改扩建工程，以及京津城际动车组开行至滨海新区（塘沽站）工程与京津城际铁路同步开通试运营。
·2008年7月15日，全长116.55公里的京津城际铁路工程通过了铁道部组织的工程初验，8月1日开通试运营。京津城际铁路是北京奥运会的配套工程，动车组全程直达30分钟以内，最高时速350公里。
·2008年7月20日，胶济客运专线淄博以东工程开通试运营，实现了客货分线。
·2008年7月1日沪宁城际开工建设，该线全长300公里，全线设21个车站，计划2010年7月1日开通运营。
·2008年6月14日，全长251公里的铜九铁路完成了工程初验，7月1日全线开通试运营。
·2008年4月25日，国家“九五”重点建设项目——秦沈客运专线通过了国家验收。
·2008年4月18日，人们期盼已久的国家重大战略性交通工程——京沪高速铁路，全线开工建设。京沪高速铁路自北京南站至上海虹桥站，全长1318公里，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是我国建国以来一次投资规模最大的建设项目。
·2008年4月12日，全线长166公里的合宁铁路通过了铁道部组织的工程初验，4月18日全线开通试运营。